手柄與渦輪閥門故障分析與排除
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 故障排除方法 |
外漏 | 填料函沒壓緊 | 壓緊填料函或增加填料數(shù)量 |
外漏 | 金屬密封環(huán)沒壓緊或損壞 | 壓平衡緊固法蘭螺母或更換金屬密封環(huán) |
內(nèi)漏 | 閥門關(guān)閉不嚴(yán) | 調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)行程 |
內(nèi)漏 | 驅(qū)動裝置力矩不夠 | 調(diào)換或加大執(zhí)行機構(gòu)力矩 |
內(nèi)漏 | 閥座、閥芯被沖刷 | 更換閥座、閥芯,更換前必須對閥座、閥芯進行對研 |
卡滯 | 執(zhí)行機構(gòu)故障 | 檢查排除執(zhí)行機構(gòu)故障或更換執(zhí)行機構(gòu) |
卡滯 | 閥門內(nèi)部有異物 | 解體閥門檢查、清理異物,并更換被卡壞配件 |
卡滯 | 法蘭螺母緊固不平衡 | 調(diào)整法蘭螺母 |
氣動閥門故障分析和排除
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除排除方法 |
氣缸內(nèi)沒有規(guī)定的供給壓力 | 空氣壓縮機空氣管道減壓閥、電磁閥等是否正常 | 修理,并***現(xiàn)場供氣壓力雙作 用為6kg,單作用為6.5kg |
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | A、閥內(nèi)有雜質(zhì)將閥芯卡住 | 拆開閥門換下閥座 |
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | B、對氣缸進行單獨供氣,看其是否 正常工作 | 如果氣缸不工作拆開氣缸檢查內(nèi) 部密封件是否損壞,更換已壞零 件 |
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | C、對閥門進行單獨檢查看閥門扭矩 是否大于工作扭矩,或有異物卡死 | 拆開閥進行修理、清洗,或增加 氣缸工作壓力(調(diào)換氣缸) |
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | D、閥門的工作扭矩小于額定扭矩 | 重新調(diào)整閥門與氣缸的匹配 |
電動閥門故障分析與排除
一、手動操作
進行手動操作時,必須先把電源切斷;摘下減速蓋的橡膠帽,將附帶的手柄插入六角孔內(nèi);將手
動手柄按順時針方向轉(zhuǎn)動使開度減少。
注意:開度轉(zhuǎn)到全開、全閉位置時,極限開關(guān)產(chǎn)生動作再轉(zhuǎn)動半圈,會碰到機械擋塊上,過
分轉(zhuǎn)動,會導(dǎo)致其他零件的損壞,因此要避免用力過大。
二、電動操作
電動操作之前,先用手動操作的方法,檢查開度計和閥門角度(全開、全閉)是否一致;
檢查接線是否正確,同時必須先用外部切換開關(guān),確認(rèn)開閉動作;
確認(rèn)以上狀態(tài)后,開始電動操作。
注意事項:
1、檢查接線圖,電源,輸入輸出信號是否正常。
2、盡量不要改變內(nèi)部接線。
3、如果電源為3相,應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向。
4、手動使執(zhí)行機構(gòu)處于半開/關(guān)位,通電并輸入開信號。
5、如果執(zhí)行機構(gòu)向開位運行,則說明接線正確。
6、如果運動方向相反,則必須交換3根電源線中的兩根。
三、保養(yǎng)
加油:由于使用壽命長,耐壓性好的特殊鉬基潤滑脂,所以不需加油;
定期運轉(zhuǎn):在閥門的動作很***時,可以定期驅(qū)動機器,檢查有無異常。
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