發(fā)布時(shí)間: 2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù): 509次
電動球閥檢查工作有哪些呢?
對于電動球閥來說,做好檢查工作是非常重要的,那么電動球閥檢查工作有哪些呢?
閥門開關(guān)方位正確就地查看電動球閥的實(shí)際開關(guān)方位,使其符合運(yùn)行工況的要求,防止處于節(jié)省狀態(tài)對閥頭的沖刷。通過查看,保證集控操作臺、電源閘口盤和就地閥門的共同,防止誤操作事故的產(chǎn)生。如某汽輪機(jī)組就地四段抽汽總門在集控操作臺上命名錯定為四段抽汽至輔汽電動球閥,運(yùn)行人員在一次輔汽氣源切換操作中,誤將該門關(guān)閉,使2臺小機(jī)氣源中止,汽包水位下降,形成鍋爐滅火事故。
手動操作路途曉暢運(yùn)行中應(yīng)查看電動球閥操作平臺完好,周圍路途曉暢,保證不影響對閥門進(jìn)行手動操作?,F(xiàn)場曾出現(xiàn)過電動球閥的操作平臺被移到他處,電動球閥前面被檢修所用的升降機(jī)阻擋,甚至一些閥門方位太高卻無操作平臺,這些情況都會影響到閥門的操作。
電動球閥切換手柄齊備在電動球閥上設(shè)有電動/手動切換手柄。手動操作時(shí)須將該手柄置于手動位,才干進(jìn)行手動操作。查看時(shí)應(yīng)查看切換手柄是否齊備可用,以備閥門電動操作失效時(shí)能及時(shí)進(jìn)行手動操作,防止因閥門不能動作而影響機(jī)組運(yùn)行。如某300MW機(jī)組運(yùn)行中,因疏水調(diào)閥故障、6號低加水位高,跳閘,旁路門在敞開時(shí)過力矩,運(yùn)行人員就地操作時(shí)閥芯該門無切換手柄,致使形成凝結(jié)水中止,機(jī)組被逼大幅減負(fù)荷處理。
電動球閥出現(xiàn)內(nèi)漏的情況,會影響到正常的使用,那么導(dǎo)致電動閥門內(nèi)漏的原因有哪些呢?要如何解決呢?
電動球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏:廠家在消費(fèi)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán),致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除,形成了電動鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法:重新加工密封面。電動球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。
電動球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,形成閥門定位失準(zhǔn),彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素,形成電動鍛鋼球閥的內(nèi)漏。處理方法:重新調(diào)整限位。